Moin, hab mal n Bild für euch?
ne Idee wo es herkommen kann? Ist definitiv Motoröl , denke es kommt von oben irgendwo. An der Krümmerdichtung hing auch einTropfen.
Öl Leckage
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könnte vom hinteren Steuerkettenspanner kommen. Leuchte mal mit der Taschenlampe darein ob der feucht ist
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Wurde vor kurzem das Ventilspiel überprüft, oder war jemand an den Ventildeckeln ?
Die Dichtungen sind sehr Empfindlich was das wiederverwenden angeht.
Die Ölen relativ schnell.
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Wurde vor kurzem das Ventilspiel überprüft, oder war jemand an den Ventildeckeln ?
Die Dichtungen sind sehr Empfindlich was das wiederverwenden angeht.
Die Ölen relativ schnell.
Problem sind nicht die Dichtungen sondern die verzogenen Ventildeckel. Die ganzen Kunststoffteile am Motor kommen schön langsam als Aluteile vom MRRPM aus den Staaten rüber, Thermostatgehäuse, Ventildeckel und die Kettenspanner wird er auch bald machen.
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Nachtrag vom Kollegen: die Sauerei ging erst los, als er mal auf der Seite lag, mit dem Lenker in der Hand. Lenkstange durchgerostet und durchgescheuert am Lager in dem die Stange läuft.
da ist aber kein Zusammenhang zwischen Lenker und Ölverlust am Motor. Wenn durch den Umfaller Motoröl aus der Kurbelgehäuseentlüftung in den Luftfilter gelaufen ist sollte man das sehen und entfernen können, aber das kommt nicht an den hinteren Ventildeckel.
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Wir haben’s gefunden. Dichtung vom Kettenspanner ist undicht.
Natürlich hat der Lenker damit nix zu tun Richard. Wollt nur erwähnt haben, das es sowas gibt. Wir schauten ganz schön blöd, als der Kollege gerade aus weiter und nicht links die Kurve entlang. Lieben Dank für eure Ideen.entweder beim Neufahrzeug schon einen Stopfen in die offene Lenksäule machen oder öfter die Ablaufbohrung reinigen
